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Archivos por etiquetas:vehiculos’

 

Chevrolet Aveo 1.3 D

Lunes 26 marzo, 2012
chevrolet

El Chevrolet Aveo es una apuesta muy seria de la marca americana en el segmento de los coches urbanos. Y decimos seria no porque no sea un coche juvenil, que sí que lo es, sino porque es un vehículo muy bien pensado, con un motor eficaz y con un equipamiento de modelo superior.

Nos ha gustado el Aveo que hemos tenido la oportunidad de probar en Marca motor. Se trata de la versión superior de la gama con carrocería de cinco puertas con un motor diésel de 95 CV que se comporta con soltura y agilidad en cualquier circunstancia.

El Aveo es bonito por dentro y por fuera. Se ve que es un coche robusto pero a la vez es moderno y juvenil. La versión de cinco puertas nos parece más cómoda y además no pierde su atractivo porque las puertas posteriores están muy disimuladas ya que no cuenta con un tirador al uso, más bien con un asidero que se confunde con los laterales de la ventanilla. Una buena solución.

El equipamiento de serie es muy amplio, con elementos como control de velocidad o Conexión Bluetooth, USB y iPod que no suelen ofrecerse en este tipo de coche y menos de serie.

 

Nueva generación del Mercedes SL

Martes 20 marzo, 2012
mercedes sl

Fiel a su denominación (Sport y Light -deportivo y ligero-) esta nueva generación del Mercedes SL reduce significativamente su peso gracias al empleo de aluminio y materiales ligeros con los que ‘adelgaza’ nada menos que 110 kg.

Comparado con su antecesor, el nuevo SL es más largo (50 mm) y ancho (57 mm), para dotar al habitáculo de más espacio. La terminación es lujosa, como es habitual en los deportivos de la marca alemana, con molduras de madera y aluminio y estilo deportivo.

Entre las primicias que incorpora el nuevo SL hay dos elementos exclusivos y que se incluyen en el equiapemitno de serie. Por un lado, el sistema Frontbass, con el que potencia el sonido del equipo de audio. Este sistema aprovecha el espacio libre en las estructuras huecas de aluminio delante del espacio para los pies como caja de resonancia para los altavoces de graves. Por otro lado, el SL incorpora el limpiaparabrisas adaptativo Magic Vision Control, un equipo que equipo pulveriza con precisión el agua necesaria directamente por delante de la escobilla limpiaparabrisas, teniendo en cuenta el sentido de barrido, para que el cristal quede limpio, sin salpicaduras.

También cuenta con el sistema Hand-Free Access para abrir la tapa del maletero sin manos. Sólo con mover el pie por debajo de la zona del paragolpes trasero la tapa del maletero se abrirá sola, facilitando así la carga de objetos pesados sin necesidad de soltarlos para abrir.

Entre los sistemas de asistencia a la conducción, lo mejor del catálogo de la marca de la estrella está presente en la oferta del SL. Dispone, por ejemplo, de alerta por cansancio, frenos adaptativos, regulación de distancia Distronic Plus, ayuda activa para aparcar.

El Mercedes-Benz SL más alto de gama irá equipado con un propulsor V8 de 4.663 cc de 435 CV, lo que supone un aumento del 12% frente a su predecesor.

 

Opel Insignia 1.4T de 140 CV

Martes 7 febrero, 2012
opel insignia

A finales de 2008, Opel rompía todos los moldes con el nuevo Insignia. Con su nueva berlina, la marca alemana ofrecía un vehículo verdaderamente competitivo en un difícil segmento plagado de modelos con apellido Premium. Así, se ha ido asentando en el mercado y demostrando que es un automóvil que tiene mucho que ofrecer.

En marcamotor.com hemos tenido la oportunidad de probar la versión 1.4T de 140 CV, una variante de gasolina muy equilibrada y que da mucho juego en carretera, con el acabado Selective, el intermedio de la gama.

En el interior encontramos un vehículo bien acabado, con materiales de calidad y un diseño muy moderno. Los asientos son confortables y todos los mandos al alcance del conductor, aunque para nuestro gusto hay demasiados botones para manejar todos los elementos. A causa de su línea un tanto coupé, las plazas traseras son algo estrechas y la central un poco pequeña. En cambio el maletero cuenta con una buena capacidad y no hay que olvidar que se ofrece con cuatro o cinco puertas, es decir con portón del maletero más o menos grande, por el mismo precio.

La motorización de gasolina de 1.4T representa la variante de acceso de gama. Está disponible con tres terminaciones y desde 23.300 euros.

Esta versión de gasolina es una buena opción para todos aquellos que utilizan el coche a diario pero que no superan los 35.000 km al año. Sus cifras de consumos son realmente ajustadas y el precio, muy competitivo. Es una variante destinada a todos aquellos que no gustan de excesos, que buscan un coche amplio y confortable y con un motor ágil a un precio competitivo.

FICHA TÉCNICA // OPEL INSIGNIA 1.4T SELECTIVE
Motor: Gasolina. Delantero transversal. 4 válvulas por cilindro. Inyección indirecta. Turbo.
Cilindrada: 1.364.c.
Potencia: 140 CV / 4.900/ 6.000 rpm.
Par máximo: 200 Nm entre 1.850-4.900 rpm.
Cambio: Manual de seis velocidades
Velocidad Máxima: 205 Km/h.
Aceleración de 0 a 100 km/h: 10,9 segundos
Consumo medio: 5,7 litros/100 km.
Capacidad del depósito: 70 litros
Emisiones: 134 gramos de CO2/km.
Dimensiones: 4.830 / 1.856 / 1.498 mm.
Distancia entre ejes: 2 737 mm.
Maletero: 530 litros
Precio: 25.425 euros.

Volkswagen Up

Domingo 22 enero, 2012
up

A principios de este mes se ha empezado a comercializar en Alemania y con ello en Europa el nuevo y mas pequeño coche de la alemana marca Volskwagen, el nuevo VW UP!, como su spot televisivo en su pais de origen indica, la marca alemana nos dice que los grande esta out, y lo pequeño esta in o, como su nombre indica UP! Por eso nos ha presentado al heredereo o sucesor del antiguo Lupo.

Un UP! Con el que la marca nos ofrece la comodidad de un coche pequeño para la ciudad donde no solo se reduce el volumen del vehiculo en si, con sus 3.54 metros de largo, 1.64 de ancho y 1.48 de alto, la casa alemana también ha pensado en reducir los consumos de manera que nuestro bosillo sufra un poco menos el precio de los combustibles. Viendo el poco/poquísimo éxio que tubo el antiguo Lupo 3L TDI suponiedo al gran coste que tubo la invovación en el motor y el alto precio de las piezas y recambios.

VW ha optado por hacer un muy pequeño motor de un litro de gasolina que dependiendo de la versión, da entre 60 ó 75 caballos y hacen que el coste de fabricación y por lo tanto el coste final sea bastante mas accesible. No solo eso sino que pare estas dimensiones de motor y potencia los consumos son bastante bajos.

Pero como guindilla, el nuevo VW up es el primer modelo de su segmento que vendrá equipadao con el asistente de frenada en ciudad. Así que ya no hay escusa, una de las mas comodas maneras de circular por la ciudad es con un coche mas que como tanto para ti como para tu bolsillo. Con lo que te ahoras descubre la de promociones que hay para que te dejen el coche mejor que nuevo por mucho menos de lo que crees.